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Nous contribuons à l’optimisation de la gestion des ressources humaines et n

Fondée à Montréal en 1997, Option- Ressources se définit comme une agence spécialisée en recrutement et placement du personnel pour des besoins temporaires et sur appel en tout temps.

Qualifiée et spécialisée dans les secteurs de la santé et du manufacturier, l’agence offre ses services principalement aux CSSS, centres jeunesse et hôpitaux établis sur l’île de Montréal et dans les banlieues situées sur la Rive-Sud et la Rive-Nord de Montréal.

Notre expérience et notre expertise dans ces domaines nous permettent de vous offrir les meilleurs candidats sur appel , à court et long terme pour des postes techniques afin d’optimiser la gestion des ressources humaines de votre entreprise.

En 1997 Option-Ressources se positionne comme un pionnier dans le service de dotation de personnel temporaire.La gestion des ressources humaines est devenue une tâche colossale et stratégique au succès des entreprises dont le défi ne cesse de croître. Il est donc essentiel d’avoir un partenaire fiable tel qu’Option Ressources qui peut vous aider à combler vos besoins ponctuels en personnel aux moments les plus cruciaux afin d’assurer le bon déroulement de vos opérations.Ce sont donc de véritables partenariats basés sur la confiance que nous souhaitons construire avec vous, une ressource à la fois!

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Sachant que je roule à 50km/h, je prends le chiffre des dizaines :Temps de réaction : 5x3=15mDistance d'arrêt : temps de réaction + distance de freinage15+10=35m par temps sec15+35=50m par temps de pluieDistance de freinage :25-15=10m par temps sec50-15=35m par temps de pluieDistance de sécurité :5x6=30m

L'alcool première cause accidentogène des tués de la route en France, toute population confondue.En 2007, 1031 tués et 4790 blessés hospitalisés dû à l'alcool.La tranche d'âge des 15-25 ans représente 13% de notre population totale nationale et 25% des tués de la route 69% des tués de la route dû à l'alccol se produisent la nuit et le week-end.Dose bar et calcul du taux d'alcool :dans un verre de bière qui contient 25 cl de liquide à 5° il y a exactement la même quantité d'alcool pur que dans un verre de wisky de 3cl à 40°. Comment ça ? faisons un petit calcul ensemble si vous voulez bien :25cl 3clX85° 40°mais attention : dans un blanc cassis, un bicon bière ou un kir royal il y a à chaque fois 2 doses d'alcool pure par verre, soit 2x10g, donc, à la maison, méfions-nous du non respect des doses bar.Attention au prémix !Formule pour calculer le taux d'alcoolémie par indiviu :M = 10g d'alcool purK = 0,6 pour les femmes et 0,7 pour les hommesM K x poidsdonc pour 1 verre : 1 x 10g d'alcool purF 0,6 x 70 kg = 49g = 0,24g / L de sangH 0,7 x 70 kg = 42g = 0,20g/ L de sangIl faut tenir compte de :- la corpulence,- l'état de santé,- le sexe,- la masse graisseuseAssimilation de l'alcool dans le sang :à jeun = 30 minutesen ayant mangé = 1 heureC'est le foie qui élimine l'alcool dans le corps à 95% l'élimination est de 0,10 à 0,15 g / L de sang / heurePetite énigme : sachant que j'ai 2g d'alcool / L de sang, que je commence à éliminer que si je n'absorbe plus du tout d'alcool, qu'il est 3h du matin, à quelle heure je vais arriver à 0,0g/L de sang ?2g / 0,10 = 20 h donc j'atteindrais 0,0g à 23h Les effets :On sait que le temps de réaction est d'environ 1 seconde, avec 0,5g/L de sang le temps de réaction est d'environ 1,5 secondes. Avec 2g/L de sang, le temps de réaction passe à environ 2 secondes.Sous influence alcoolisée, j'augmente mon temps de réaction, je perds ma vigilance, je suis éblouis par les phares des véhicules venant en face, mes mouvements ne sont plus coordonnés, je deviens insensible à la couleur rouge (je grille les feux parce que je ne les vois pas), j'augmente ma prise de risque.Conclusion :Boire ou conduire il faut choisir Solution : faire appel à un Taxi ou désigner un "Sam" (celui qui conduit c'est celui qui ne boit pas !)N'oublions jamais que la route se partage alors ne risquons plus nos vies et celles des autres à cause d'un verre de trop.En france qu'elle est la réglementation :0,50g/L de sang = 0,26 mg/L d'air expirésanction : moins 6 points et 135 € d'amende (classe 4)0,80g/L de sang = 0,40g/L d'air expirésanction : moins 6 points, 4500€ d'amende maximum, prison 2 ans + des peines complémentaires.Les Moyens de contrôles :l'alcootest (ballon) n'a aucune valeur légale,l'éthylotest, n'a aucune valeur légale,l'éthylomêtre qui a valeur légale, (on souffle 2 x par 1/2h d'intervalle)et la prise de sang qui a valeur légale (sous contrôle médical)

Définition : Est considéré comme abusif, le stationnement ininterrompu d'un véhicule en un même point de la voie publique ou de ses dépendances, pendant une durée excédent 7 jours ou pendant une durée inférieure mais excédant celle qui est fixée par arrêté de l'autorité investie du pouvoir de police (R417-12 du C.R.) Sanction : Amende forfaitaire de 2e classe 35€ majorée 75€pas de retrait de pointLes véhicules de plus de 20m², tombent sous le coup d'une amende forfaitaire de 4e classe

Définition : Sanction :

Définition : Tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé de manière à géner le moins possible la circulation (R417-10 du C.R.) Sanction : Amende forfaitaire de 2e classe 35€ majorée 70€pas de retrait de pointsauf GIG, GIC, voie réservée = Amende forfaitaire de 4e classe)

Définition : Tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé de manière à géner le moins possible la circulation (R417-10 du C.R.) Sanction : Amende forfaitaire de 2e classe 35€ majorée 70€pas de retrait de pointsauf GIG, GIC, voie réservée = Amende forfaitaire de 4e classe)

Définition : Arrêt et stationnement à proximité des intersections,des virages, des sommets, des côtes, des passages à niveaux et que la visibilité est réduite, voir insuffisante et dangereuse. (R417-9 du C.R.) Sanction : Amende Forfaite de 4e classe 135€ majorée 365€moins 3 pointsimmobilisation du véhiculesuspension du permis de conduire (possibilité de l'utiliser pour raisons professionnelles)

L'idéogramme de gauche indique que le stationnement est à durée limitée gratuite (zone bleue)Il remplace l'idéogramme plus ancien appelé disque) Celui de droite indique que le stationnement est à durée limitée payante

Le parc automobiles en France ne cesse d'augmenter alors que le réseau routier stagne. En 2007 les procés verbaux liés aux règles de stationnement établis par la Police Municipale, sont au nombre de 7 millions. Définition du stationnement : Immobilisation d'un véhicule sur la route hors les circonstances caractérisant l'arrêt Définition de l'arrêt : immobilisation momentanée pour la descente de personnes, le chargement et le déchargement du véhicule, le conducteur restant à proximité pour pouvoir le déplacer rapidement. Pour mieux comprendre : si je vais au distri banque ou que je charche mon pain, mon paquet de cigarette, c'est un stationnement (acte commercial ou financier).Si je consulte une carte routière ou que je réponds à un appel sur mon GSM, c'est un arrêt En règle générale, en agglomération je stationne sur la chaussée, le trottoir étant réservé aux piétons. (sauf si des marquages au sol m'y autorisent). Je stationne toujours dans le sens de la circulation. Si la rue est à sens unique, je peux stationner des deux côtésde la chaussée.Il est strictement interdit de stationner et de s'arrêter dans les voies de circulation réservées (bus, taxi, pistes et bandes cyclables, passage piétons).Je ne stationne jamais devant les panneaux de signalisation pour ne pas en cacher la visibilité aux autres usagers.Je ne stationne jamais le long du trottoir si la chaussée est pourvue d'une ligne blanche continue. Cela obligeraient les autres usagers à la franchir, ce qui est interdit.Je peux m'arrêter en double file mais je ne peux pas stationner.Je peux m'arrêter devant une sortie carrossable (pavé bateau) mais je ne peux pas stationner. Hors agglomération , je stationnement sur l'accotementSur une 2x2 voie séparée par un terre plain central, je stationne sur l'ère routière.Sur l'autoroute, je stationne sur l'ère autoroutière Si l'accès au stationnement de mon côté du sens de circulation est impossible (mur, ravin, falaise) et qu'aucune ligne blanche continue ne vient rendre la manoeuvre impossible, je peux stationner de l'autre côté de la chaussée en créneau ou en bataille.Je ne stationne jamais devant un panneau de signalisation pour les même raison qu'en agglomération.Je ne m'arrête jamais ni ne stationne sur une bande d'arrêt d'urgence sauf en cas d'urgenceIl est interdit de stationner et de s'arrêter dans les tunnels, sur les ponts, dans les sous-terrain, à proximité d'une bouche d'incendie, devant les panneaux de signalisation, à proximité d'une intersection ou d'un virage que l'on soit hors ou en agglomération.

Définition du stationnement : Définition de l'arrêt : Pour mieux comprendre : En règle générale, en agglomération Hors agglomération

Interdiction de stationner du 1er au 15 du côté où le panneau est implantéet donc interdit de stationner du 16 au dernier jour du mois de l'autre côté de la chausséeattention, le stationement se fait toujours dans le sens de circulation, je dois donc fairedemi tour pour me garer de l'autre côté de la chausséeest-il nécessaire de donner la règle qui est la même pour son homologue du 16 au 31 ?L'interdiction de stationner prend effet au panneau et s'arrête à la prochaine intersection.Le pannonceau "jusqu'au panneau" met également fin à l'interdiction de stationner

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